Bezešvé ocelové potrubí pro piloty
  • Bezešvé ocelové potrubí pro pilotyBezešvé ocelové potrubí pro piloty
  • Bezešvé ocelové potrubí pro pilotyBezešvé ocelové potrubí pro piloty
  • Bezešvé ocelové potrubí pro pilotyBezešvé ocelové potrubí pro piloty
  • Bezešvé ocelové potrubí pro pilotyBezešvé ocelové potrubí pro piloty
  • Bezešvé ocelové potrubí pro pilotyBezešvé ocelové potrubí pro piloty

Bezešvé ocelové potrubí pro piloty

Jako profesionální výrobce bychom vám rádi poskytli Pengfa bezešvé ocelové trubky pro piloty. A my vám nabídneme nejlepší poprodejní servis a včasné dodání. Je to bezpečné, spolehlivé, obnovitelné potrubí na ochranu životního prostředí, s dobrou odolností proti tepelnému smyku a odolností proti korozi, může udržovat dlouhodobý výkon při zpracování při vysoké teplotě, vysoké vlhkosti a korozi. Použití potrubí může zabránit poškození konstrukce potrubí a ušetřit výrobní náklady. Epoxidová prášková antikorozní bezešvá ocelová trubka využívá technologii tváření, povrch pláště je automaticky stříkán epoxidovým práškovým nátěrem, takže povrch je jednotný a pevný, s vynikající odolností proti perforaci a odolností proti korozi a může účinně zabránit vnikání znečišťujících látek za drsných pracovních podmínek. V tomto prostředí odolává vnější odolnosti proti korozi účinněji než vnější bezešvé řezání. Antikorozní epoxidový prášek

Odeslat dotaz

Popis výrobku

Můžete si být jisti, že si v naší továrně zakoupíte bezešvé ocelové trubky Pengfa pro piloty. Trváme na standardizaci, systematizaci a standardizaci výroby, zavádíme všestrannou a víceúhlou strategii řízení kvality, abychom zajistili kvalitu produktů, kontrolu a sledování kvality celého procesu a nepustili každý malý odkaz. Bezešvá ocelová trubka pro piloty je typ ocelové trubky, která se vyrábí pomocí procesu spirálového svařování. Proces zahrnuje vytvoření spirálového ocelového pásu a následné svaření hran k sobě pomocí procesu svařování pod tavidlem. Výsledná trubka má spirálový šev, který probíhá po délce trubky.

      

Parametr produktu (specifikace)

Tažené za studena Lu Li 12 m 5130 Lu Li 12 m5030 Tabák velké bezešvé Obří energetická expanze
7 mm
14*2-3 12000 57*3. 5 140*4 325*6,5 5500
16*2-4 8600 60*3,5 5000 140*5 4850 325*7 Velký bezešvý 5260 377 5150
18*2-4 8300 76*3. 5 4880 140*6 4630 325*7*12 5450 426 5150
21*2-4 6900 76*4 4800 140*10 4630 325*9 8 mm
22*2-4 6900 89*4 4800 159*4,5 4880 325*10 377 4850
25*2-5 6300 108*4 4800 159*5 4660 356*8 5300 406 4850
27*2-4 6300 76*4. 5 4690 159*6 4630 356*8,5 5300 426 4850
27*5-6 6300 89*4,5 4690 159*7 4630 356*9 5300 457 5000
32*2,5 5800 108*4. 5 4690 159*8 4630 Ocel 377*8Baotou 5450 480-530 5000
32*3 5250 73*5 4630 168*5 4750 377*8Tabák 610-630 5200
32*3. 5-4 5250 76*5 4630 168*6 4580 377*9 Tabák 9 mm
32*4,5 5250 89*5 4630 168*6,7 4580 377*9,5 5280 426-457 4800
34*3 5250 89*5,2 4630 168*7 4580 377*10 5280 480-530 4800
34*3. 5-4 5250 108*5 4630 219*6 4750 377*12 5300 610-630 4800
34*5-6 5250 76*6 4600 219*6,5 4760 406*9,5 5300 720 5100
38*3-4 5200 89*6 4600 219*7 4560 406*10 5300 820 5200
38*5-6 5200 108*6 4600 219*7,8 4560 426*8 5400 10 mm
Válcované za tepla 114*4 4900 219*8 4560 426*9 5400 377*10 4750
42*3 4950 114*4. 5 4750 219*10 426*9,5 5300 426*10 4750
42*3. 5-4 4800 114*5 4630 273*6,5 4980 426*10 5300 480*10 4750
42*5-6 4800 114*5,7 4630 273*7 4760 457*9 508*10 4750
45*3 4900 114*6 4600 273*8 4750 457*20 530*10 4750
45*3. 5-4 4800 114*8 4600 273*8,5 4560 Ju Neng Mo Long 610*10 4850
45*5-6 4800 133*4 5000 273*9 4560 325*8 630*10 4850
48*3 4850 133*4. 5 4730 273*10 4560 325*9 720*10 5050
48*3. 5-4 4750 133*5 4660 325*8 4730 325*10 4580 820*10 5150
48*5-6 4750 133*6 4630 325*8,5 4640 325*11 4530 11 mm nebo více
57*3 4950 133*4Big Bezešvé 5300 325*9 4610 325*12 4530 480 4750
57*3. 5 4700 27*2,7-3 6m 6800 325*10 4580 325*13 4530 508 4750
57*4 4700 32*3-4 6m 5550 325*14 4530 530 4750
57*5-6 4700 34*3,5 6m 5550 Shandong 325*15 4530 610 4850
60*3 4800 42*5 6m 325*16 4530 630 4850
60*3,5 4700 48*3. 5 6m 5000 194*6 5000 720 5050
60*4 4700 57*3. 5 6m 4950 219*6 4750 820 5150
60*5-6 4700 57*4 6m 4950
6m pevná délka*130 Střední odpojení*100 Skladová malá trubka 6m pevná délka*300


Výrobní proces bezešvé ocelové trubky pro piloty:

â Hlavní výrobní proces bezešvých ocelových trubek válcovaných za tepla:

Výroba domácích bezešvých ocelových trubek pro piloty prochází především následujícími procesy; předvalek trubekâřezáníâohřevâperforaceâválcováníâfixační (zmenšující) průměrârovnáníâřezná hlava a pataâkontrolaâbaleníââsklad.


Podle různých metod válcování trubek lze válcovnu bezešvých ocelových trubek pro piloty rozdělit na automatickou válcovací jednotku trubek, kontinuální válcovací trubku (MPM dvouválcová kontinuální válcovna, PQF tříválcová kontinuální válcovna), Asselova válcovna , Accu válcovna, jednotky na periodické válcování trubek atd. Nově instalované válcovny jsou většinou jednotky MPM pro kontinuální válcování trubek a jednotky PQF se třemi válci pro kontinuální válcování trubek, jako je Tianjin Steel Pipe CompanyâsΦ460,Φ258 PQF jednotka pro kontinuální válcování trubek, jednotka kontinuálního válcování trubek Hengyang Steel PipeâsΦ273 MPM, jednotka pro kontinuální válcování trubek Pansteel Chengdu SeamlessΦ340 MPM, válcovna kontinuálních trubek Φ159 PQM, válcovna kontinuálních trubek AnshanΦ170 PQF atd.


Propichování polotovaru trubek je nejdůležitějším deformačním procesem při výrobě za tepla válcovaných bezešvých ocelových trubek pro piloty. Jeho úkolem je propichovat a válcovat pevné trubkové polotovary do dutých kapilárních trubiček. Podle struktury děrovače a deformačních charakteristik procesu děrování lze stávající metody děrování rozdělit na: děrování cross-rolling, push-rolling piercing a tlakový piercing a nejpoužívanější je cross-rolling piercing.


Existují tři typy: typ role, typ houby (kónický) a typ disku. Propichovací válce se používají v malých válcovacích stolicích, zatímco propichovací válce s velkými jednotkami používají válečky s houbami. Propichovače disků se používají zřídka. Bez ohledu na tvar role, aby byla zajištěna realizace procesu kousání a propichování polotovaru trubky, existují propichovací kužely (vstupní kužely role), rolovací kužely (kužele výstupní role) a rolovací válcovací pásy (přechod mezi vstupem kužel a výstupní kužel) )složení. Většina válců děrovacího stroje přijímá kombinovanou konstrukci hřídele válce a objímky válce a tyto dva využívají kombinaci přímé interference nebo kombinaci vzájemné interference s klíčem.


Bezešvé ocelové trubky pro piloty jsou rozděleny do následujících odrůd kvůli jejich různému použití:

GB/T8162-1999 (bezešvé ocelové trubky pro konstrukce). Používá se hlavně pro obecnou strukturu a mechanickou strukturu. Její reprezentativní materiál (třída): uhlíková ocel 20#, 45#; legovaná ocel Q345, 20Cr, 40Cr, 20CrMo, 30-35CrMo, 42CrMo atd.


GB/T8163-1999 (bezešvá ocelová trubka pro piloty pro dopravu tekutin). Používá se hlavně pro dopravu tekutinových potrubí na strojírenských a velkých zařízeních. Reprezentativní materiály (třídy) jsou 20#, Q345 atd.


GB3087-1999 (bezešvá ocelová trubka pro piloty pro nízkotlaké a středotlaké kotle). Používá se hlavně pro potrubí pro dopravu nízko a střednětlakých kapalin v průmyslových kotlích a domácích kotlích. Reprezentativní materiály jsou 10# a 20#.


GB5310-1995 (bezešvé ocelové trubky pro vysokotlaké kotle). Používá se především pro vysokoteplotní a vysokotlaké sběrače a potrubí transportních kapalin na kotlích v elektrárnách a jaderných elektrárnách. Reprezentativní materiály jsou 20G, 12Cr1MoVG, 15CrMoG atd.


GB5312-1999 (bezešvé trubky z uhlíkové oceli a uhlík-manganové oceli pro lodě). Používá se hlavně pro tlaková potrubí třídy I a II pro lodní kotle a přehříváky. Reprezentativní materiály jsou třídy oceli 360, 410, 460 atd.


GB1479-2000 (bezešvá ocelová trubka pro piloty pro vysokotlaká hnojiva). Používá se hlavně k přepravě vysokoteplotních a vysokotlakých potrubí na kapaliny na zařízeních pro chemická hnojiva. Reprezentativní materiály jsou 20#, 16Mn, 12CrMo, 12Cr2Mo atd.


GB9948-1988 (bezešvé ocelové trubky pro krakování ropy). Používá se hlavně v kotlích, výměnících tepla a potrubí pro dopravu kapalin v ropných hutích. Jeho reprezentativní materiály jsou 20#, 12CrMo, 1Cr5Mo, 1Cr19Ni11Nb a tak dále.


GB18248-2000 (bezešvé ocelové trubky pro plynové lahve). Používá se především k výrobě různých plynových a hydraulických lahví. Jeho reprezentativní materiály jsou 37Mn, 34Mn2V, 35CrMo a tak dále.


GB/T17396-1998 (za tepla válcované bezešvé ocelové trubky pro hydraulické podpěry). Používá se hlavně k výrobě hydraulických podpěr, válců a sloupů uhelných dolů a dalších hydraulických válců a sloupů. Jeho reprezentativní materiály jsou 20#, 45#, 27SiMn a tak dále.


GB3093-1986 (vysokotlaká bezešvá ocelová trubka pro dieselový motor). Používá se především pro vysokotlaká palivová potrubí vstřikovacích systémů dieselových motorů. Ocelová trubka je obecně trubka tažená za studena a její reprezentativní materiál je 20A.


GB/T3639-1983 (za studena tažené nebo za studena válcované přesné bezešvé ocelové trubky). Používá se hlavně pro mechanické konstrukce a zařízení na lisování uhlíku, ocelové trubky vyžadující vysokou rozměrovou přesnost a dobrou povrchovou úpravu. Představuje materiál 20#, 45# a tak dále.


GB/T3094-1986 (za studena tažená bezešvá ocelová trubka pro piloty speciálního tvaru ocelová trubka). Vyrábí se z něj především různé konstrukční díly a díly a jeho materiálem je vysoce kvalitní uhlíková konstrukční ocel a nízkolegovaná konstrukční ocel.


GB/T8713-1988 (Přesné bezešvé ocelové trubky vnitřního průměru pro hydraulické a pneumatické válce). Používá se především k výrobě za studena tažených nebo za studena válcovaných bezešvých ocelových trubek s přesnými vnitřními průměry pro hydraulické a pneumatické válce. Jeho reprezentativní materiály jsou 20#, 45# a tak dále.


GB13296-1991 (nerezové bezešvé ocelové trubky pro kotle a výměníky tepla). Používá se především v kotlích, přehřívácích, výměnících tepla, kondenzátorech, katalytických trubkách atd. chemických podniků. Ocelové trubky odolné vysokým teplotám, vysokému tlaku a korozi. Jeho reprezentativní materiály jsou 0Cr18Ni9, 1Cr18Ni9Ti, 0Cr18Ni12Mo2Ti atd.


GB/T14975-1994 (nerezová bezešvá ocelová trubka pro konstrukční použití). Používá se hlavně pro obecnou strukturu (výzdoba hotelů, restaurací) a mechanickou strukturu chemického podniku odolnou vůči vzduchu, korozi kyselin a ocelové trubky s určitou pevností. Jeho reprezentativní materiály jsou 0-3Cr13, 0Cr18Ni9, 1Cr18Ni9Ti, 0Cr18Ni12Mo2Ti atd.


GB/T14976-1994 (nerezová bezešvá ocelová trubka pro přepravu tekutin). Používá se především pro potrubí přepravující korozivní média. Reprezentativní materiály jsou 0Cr13, 0Cr18Ni9, 1Cr18Ni9Ti, 0Cr17Ni12Mo2, 0Cr18Ni12Mo2Ti atd.


YB/T5035-1993 (bezešvá ocelová trubka pro piloty pro pouzdra hřídele nápravy automobilů). Používá se především k výrobě za tepla válcovaných bezešvých ocelových trubek z uhlíkové konstrukční oceli a legované konstrukční oceli pro skříně polonáprav automobilů a trubek náprav pro skříně hnacích náprav. Jeho reprezentativní materiály jsou 45#, 45Mn2, 40Cr, 20CrNi3A a tak dále.

 

Vývojový diagram výrobního procesu bezešvé ocelové trubky válcované za tepla:

 

Detaily produktu




Hot Tags: Bezešvé ocelové potrubí pro piloty, Čína, Výrobci, Dodavatelé, Továrna, Na míru, Cena